У Житомирі в межах Національного тижня безбар’єрності провели відкритий майданчик соціального діалогу

Зустріч відбулася біля Прозорого офісу — одного з найбільш доступних муніципальних просторів міста.

«Безбар’єрність — це не тільки про людей з інвалідністю. Це і мами з візочками, і люди старшого віку, і маленькі діти. Ми маємо робити громаду доступною для всіх», — говорить головна архітекторка міста Ольга Бронштейн. — Безбар’єрність починається зі свідомості людини. Хочеться, щоб люди розуміли, чому це важливо і чому повага до мешканців проявляється навіть у таких речах, як доступний вхід у будинок чи зручний тротуар».

Під час зустрічі показували й пояснювали, навіщо місту тактильна плитка, пониження тротуарів, пандуси та жовті наліпки на скляних поверхнях.

«Хочемо, щоб люди зупинилися хоча б на 5–10 хвилин і зрозуміли, для кого облаштовують пониження тротуарів, що таке тактильна плитка, чому потрібні пандуси для чого це все робиться», — зазначила Вікторія Краснопір, директорка департаменту соціальної політики міської ради.

Формат зустрічі побудували як відкритий діалог. Люди могли ставити питання керівникам профільних управлінь та одразу отримувати відповіді.

Про зміни у житловому фонді розповів начальник управління житлового господарства Андрій Гуменюк. За його словами, більшість житлових багатоповерхових будинків у Житомирі збудовані ще у 70–80-х роках минулого століття — тоді про доступність майже не думали.

«Ми зараз працюємо вже з тим, що маємо. І поступово адаптовуємо будинки до сучасних вимог безбар’єрності», — каже він.

У Житомирі встановлюють електричні підйомники для людей з інвалідністю. Нині такі підйомники вже працюють у восьми багатоповерхових будинках. Ще три у роботі.

Говорили і про маршрут безбар’єрності, який облаштовують у місті. Зокрема, біля будинку на вулиці Вітрука, 42/7 оновлюють прибудинкову територію пониження бордюрів, облаштують пандуси та ін.

Про транспортну доступність розповів начальник управління транспорту Микола Єрмаков. За його словами, нині у місті вже доступні 73 автобуси зі 105 та близько 80% тролейбусів. У планах — подальше оновлення електротранспорту та облаштування нових світлофорних об’єктів із безбар’єрними елементами.