Траса Київ-Чоп: Жители на Житомирщине массово гибнут из-за отсутствия пешеходных переходов

Аварійно небезпечна дорога посеред села. Так живуть мешканці села Болярка Житомирської області. Їхнє село навпіл ділить траса Київ-Чоп. Немає ані пішохідних переходів, ані освітлення. Через це, кажуть селяни, на трасі гинуть люди. Чому нова дорога не пристосована для пішоходів - невідомо. Куди тільки не зверталися - марно. Терпець урвався - люди приїхали до столиці.

То, що для автомобіліста добре, для мешканця Болярки - смерть. Охочих перебігати трасу - не знайти.

Валентина Ковальська, мешканка села:
- Вони мають їхати з меншою швидкістю. Коли стоять пости гаї, то вони їдуть мєдлєнніше, а коли немає постів, то це 160.

Траса Київ-Чоп ріже село навпіл. На кілька кілометрів - три пішохідні переходи. Але до них ніяк не дістатися. Пішохідних доріжок не збудували. Лавіруючи між автівками, в школу йдуть діти.

У кожному другому дворі є кінь. У Цезарії будинок на іншому боці траси. А тут - город. Щодня туди-сюди по три рази.

Цезарія Ільченко, мешканка села Болярка Житомирської області:
- От з дому до цієї хати час треба їхать, а як багато машин, це зараз їх мало, а як багато, то стоїмо на переході минут 15, 20, до півчаса часом буває.

Селяни бояться і за себе, і за тварин. Наприклад, корови пасуться і ліворуч, і праворуч шляху. Спочатку з проханням вирішити проблему звернулись у ДАІ. Там порадили випасати худобу з одного боку дороги. Чому під час ремонту траси забули про людей - болярчани прийшли з'ясовувати під Укравтодор.

Олена Міскун, громадський активіст:
- Ми звернулися до всіх інстанцій, які були залучені до цього проекту, щоб побудувати ці декілька кілометрів пішохідних доріжок, всі відписуються.

Про поневіряння людей у службі автомобільних доріг чують уперше. Але те, що пішохідних доріжок може й не бути - не приховують.

Олександр Харченко, заступник голови служби:
- Можливо таке й бути, якщо не було підняте питання по даному населеному пункту місцевою владою або жителями, можливо, питання виникло на сьогоднішній день. Зараз розберуся, подивлюся проектно-кошторисну документацію, що там реально було запроектовано.

Чи будуть доріжки тепер і коли - поки невідомо. Болярчани кажуть - справа в коштах. Дорогу ремонтувала турецька фірма. Укравтодор їй винен близько двадцяти мільйонів гривень. Однак підрядник проблеми не визнає.

Поки нагорі розбираються - тут подумують перекрити трасу. Зараз уздовж неї ростуть поминальні вінки. За словами місцевих, тільки на цьому пішохідному переході загинули п'ятеро.