Херсонський суднобудівний завод своєчасно виконує роботи з будівництва танкеру за проектом RST27

Заступник голови обласної державної адміністрації Анатолій Хоменко здійснив робочий візит на ПАТ «Херсонський суднобудівний завод» з метою перевірки стану проведення робіт з будівництва танкеру RST27, побудову якого нещодавно розпочато на заводі для Мальтійської кампанії.

Під час свого візиту керівник побував на дільниці, де ведеться порізка металу для виготовлення секцій танкера проекту RST27, піднявся на стапель, оглянувши загальну роботу. Також Анатолій Хоменко відвідав це, де відбувається виготовлення деталей для офшорних конструкцій (самовсмоктувальних якорів) для італійського замовника.

Оглядаючи потужності заводу, заступник голови обласної державної адміністрації зазначив, що Суднобудівний завод, як за часів колишнього Радянського Союзу, так і до нині, є найбільшим промисловим підприємством області, як по обсягах виробництва, кількості працюючих, розмірах сплачених податків і зборів, так і по невикористаному потенціалу.

Закладка на стапелях заводу головного судна серії танкерів-продуктовозів для групи компаній Мальти є підтвердженням намірів керівництва підприємства по підтримці колишньої слави Херсонських суднобудівників, яка дотепер має місце серед професіоналів морської справи.

«Головним напрямком виводу суднобудівної промисловості області на новий етап розвитку є перехід на виробництво повнокомплектних суден замість корпусобудування, яке на даний час є основним видом діяльності суднобудівних підприємств. Будівництво повнокомплектних судів – це престиж держави, рентабельність виробництва, додаткові робочі місця й висока стабільна заробітна плата», - зауважив Анатолій Хоменко.

Контракт, на будівництво танкеру, вартістю 17 млн дол. США, дозволить підприємству вийти на рівень рентабельного виробництва, поліпшити показники заводу, додатково залучити на виробництво висококваліфікованих працівників, за рахунок чого збільшити надходження до бюджетів усіх рівнів, що буде сприяти прискоренню президентських реформ у всіх сферах життєдіяльності. Вже сьогодні завод потребує біля 800 кваліфікованих робітників.

Довідка: основними видами діяльності ПАТ «Херсонський суднобудівний завод» є:
- суднобудування;
- судноремонт (подовження корпусів, нарощування бортів, підняття комінгсів трюмів, переобладнання люкового закриття);
- виробництво інструменту і оснащення, виробів з пластмас;
- виготовлення, очищення і забарвлення металоконструкцій;
- виробництво технологічних газів;
- надання в оренду приміщень.

Загальна площа заводу складає 138,199 гектари, будівлі і споруда мають загальну площу 405 000 кв. м.

Територія забезпечена автомобільними і залізничними під'їзними шляхами.

Виробнича потужність підприємства дозволяє будувати до 15 суден в рік.

Портова діяльність - цілодобові операції по перевантаженню різних типів вантажів, включаючи вантажі негабаритів, що прибувають водним, залізничним і автомобільним транспортом.

26 січня 2005 року Асоціацією по сертифікації «Російський Регістр» підприємству був виданий сертифікат, підтверджуючий відповідність діючої на підприємстві системи менеджменту якості міжнародному стандарту ISO 9001:2000 відносно будівництва судів і плавучих засобів, судноремонту, виготовлення металоконструкцій, портових послуг.

Завод одержав сертифікат схвалення Німецького Лойда на виконання зварювальних робіт на корпусах металевих судів і трубопроводів, а також випробувальної лабораторії ЦЗЛ відносно вимірів товщини корпусних конструкцій судів.

Підприємство має затверджений запатентований торговий знак.


Управління у справах преси та інформації Херсонської обласної державної адміністрації