Микола Азаров: Кожен платник акцизного збору в середньому вносить на ремонт доріг 992 грн.

Прем'єр-міністр України Микола Азаров на своїй сторінці у Фейсбуці відповів на питання: куди йдуть гроші автовласників, які вони платять на утримання доріг.

Микола Азаров пояснив, що дороги в Україні будуються і ремонтуються насамперед за рахунок сплати акцизного збору: 1,57 грн. в ціні 1 літра бензину А-95. «Таким чином, при вартості літра бензину приблизно 11 грн. 13 коп. вартість акцизу складає 14%. Основне, безумовно, це закупівельна вартість бензину (десь близько 6,50 або 60%), вартість і витрати в портах, на перевезення залізницею та інші витрати, пов'язані з утриманням заправних станцій і т.д. », - повідомив Прем'єр-міністр, додавши, що в країнах ЄС акцизні збори значно вищі (наприклад, вартість акцизу в літрі бензину в Італії приблизно 7 грн., у Німеччині 6,6 грн., в Росії приблизно така ж ціна, як і у нас).

Крім того, як відзначив Микола Азаров, на дорожнє будівництво спрямовуються кошти збору за першу реєстрацію транспортного засобу, ввізні мита на транспортні засоби, шини, нафтопродукти, що в сумі склало в 2012 р. 15 млрд. 367 млн. грн. Також, додав Глава Уряду, на дорожнє будівництво направляються і інші кошти з місцевих бюджетів і з державного бюджету.

При цьому Микола Азаров повідомив, у середньому кожен платник акцизного збору вносить на ремонт доріг 992 грн. на рік.

«Для того, щоб порахувати в середньому: скільки кожен автовласник сплачує акцизу, можна взяти кількість легкових автомобілів, що стоять на обліку, їх у нас в Україні 9 млн. 148 тис. Нашими дорогами також пересувається 2 млн. 208 тис. вантажних автомобілів, 371 тис. автобусів, а всього з урахуванням автомобілів, що знаходяться в Міноборони, інших відомствах, приблизно 12 млн. транспортних засобів. Якщо повернутися до того, скільки наш власник автомобіля сплачує акцизного податку, тобто яким чином він сам особисто бере участь у ремонті і будівництві доріг, то приблизно виходить 992 грн. », - сказав Прем'єр-міністр.

За його словами, на ці гроші можна здійснити ямковий ремонт приблизно 5 кв. м дороги, капітальний ремонт - приблизно 1,5 кв. м, а якщо говорити про будівництво, то приблизно 2,5 см дороги першої категорії.

Микола Азаров повідомив, як витрачалися кошти в 2012 р.: «3 млрд. 153 млн. пішло на повернення боргів по кредитах минулих років. Було перераховано 2 млрд. 212 млн. в регіони у вигляді субвенції на ремонт і будівництво доріг. Близько 10 млрд. пішло на будівництво, капітальний ремонт, в тому числі ямковий ремонт основних напрямків. Було приведено в порядок 1 тис. 601 км автомобільних доріг. У тому числі такі, як Бориспіль - Полтава, Харків - Донецьк, Київ - Житомир, Херсон - Сімферополь, Львів - Шегині, Дніпропетровськ - Донецьк - Луганськ та інші ділянки доріг. Було приведено в порядок також 837 км місцевих доріг. А масштаби сьогоднішніх руйнувань на дорогах - це приблизно 45 тис. км доріг ».

Прем'єр-міністр зазначив, що для того, щоб впоратися з таким обсягом, Урядом прийнято рішення про залучення кредитних ресурсів і мобілізацію всіх джерел, які є в державному бюджеті, місцевих бюджетах, для максимального приведення доріг у порядок. «На жаль, не скрізь зараз погодні умови дозволяють приступити до робіт в повному обсязі, але як тільки погода дозволить, роботи будуть розгорнуті в максимально широкому масштабі», - підкреслив він.