Житомирське ТТУ втрачає пасажирів

Житомирське ТТУ: в квітні кількість поїздок зменшилася на мільйон

Станом на 10 липня заборгованість по зарплаті на комунальному підприємстві Житомирське трамвайно-тролейбусне управління становила 2 мільйони 400 тисяч гривень. Тенденція до зростання боргу за останні місяці зберігається. Не врятувало фінансове становище підприємства березневе підвищення вартості проїзду в громадському транспорті. Адже вже в квітні кількість поїздок зменшилася на один мільйон. Багато хто з громадян частіше стали користуватися маршрутними автобусами, які дублюють маршрути громадського транспорту і мають однакову з ним вартість. Тому питання підвищення вартості проїзду в маршрутках сьогодні є актуальним.

Сама ж ціна питання буде справедливою, коли підприємці-власники маршруток перейдуть на загальну систему оподаткування. «Сьогодні ТТУ працює на цій системі, і щороку до державного бюджету підприємство перераховує 18 мільйонів гривень. В той час приватний підприємець сплачує 200 гривень на місяць за 10 маршруток», - зазначив з цього питання міський голова Житомира Володимир Дебой:

«Якщо 100 тролейбусів поділити між 10 приватними перевізниками, то 200 гривень помножити на 10 дорівнює 2000 гривень і помножити на 12 місяців – це виходить 24 тисячі. ТТУ сплачує 18 мільйонів. Ось вам різниця і приклад, як гроші, які платять люди, переходять в приватні кишені, і як вони не йдуть сьогодні на комунальні підприємства. Тут питання є законодавчого характеру і безумовно питання збільшення матеріальної бази ТТУ»

Заяви попередньої влади про зняття автобусів, які дублюють маршрути громадського транспорту, не є оптимальними, зазначає Володимир Дебой. Адже в Житомирі не вистачає тролейбусів для перевезення всього пасажиропотоку в часи пік. Тому таку заміну потрібно здійснювати поступово, після поповнення рухомого складу. Загалом завдання міської влади – підняти престиж та економічну силу ТТУ:

«Для покращення ситуації вирішене питання про внесення змін з місячного розподілу субвенції з державного бюджету за перевезення пільгових категорій пасажирів в сумі 1 мільйон 488 тисяч гривень – ця сума перенесена з 4 кварталу на травень місяць. На даний час Департаментом економічного розвитку спільно з управлінням транспорту і зв’язку міськради розроблено проект: «Економічне обґрунтування закупівлі 24 тролейбусів». Також управлінням транспорту і зв’язку міськради розробляється програма, яка дозволить вдосконалити маршрутну мережу, впорядкувати роботу тролейбусних, міських та приміських автобусних маршрутів і розмежувати тролейбусні та автобусні зупинки» - зазначила начальник департаменту економічного розвитку Олена Астахова