Усі автобуси, що перевозять пасажирів - обладнають ременями безпеки

Міністерство інфраструктури України виступає за обладнання ременями безпеки автобусів, що перевозять пасажирів, з 1 січня 2013 року. Про це йшла мова сьогодні, під час прес-конференції щодо нелегальних автоперевізників, що відбулася в інформаційному агентстві УНН.

"Мінінфраструктури працює над низкою законодавчих змін, спрямованих на переведення роботи нелегалів у правове поле та укрупнення автоперевізників. Спрямованість на укрупнення та забезпечення належним рухомим складом – принцип нашої роботи", - сказав Голова Державної інспекції з безпеки на наземному транспорті Євген Пронченко.

"Нині готуються законодавчі зміни, які передбачають запровадження як на нових, так і тих, що вже експлуатуються в Україні, обов'язкових ременів безпеки та обмежувачів швидкості. У першу чергу ними мають бути обладнані автобуси, що курсують на далекомагістральних напрямках, зокрема, швидкісними трасами, - сказав Голова Державної інспекції з безпеки на наземному транспорті. – Обов'язкові ремені безпеки пропонується запровадити із 1 січня 2013 року – із тим, щоб дати і перевізникам, і виробникам час для підготовки до цих вимог".

Планується, що з 2013 року перевага на конкурсах надаватиметься тим перевізникам, які планують використовувати обладнані ременями безпеки автобуси і, відповідно, гарантувати безпеку пасажира. "З 2013 року ми говоримо виключно про перевагу для автоперевізників. Що стосується запровадження обов'язкової норми в цілому для всіх перевізників – то вийти на неї планується з 2014 року, щоб кожен автоперевізник мав достатньо часу для підготовки", - сказав заступник Директора Департаменту автомобільного транспорту – начальник відділу внутрішніх перевезень Роман Дубас.
За його словами, було проведено вже кілька нарад з виробниками, тож проблем із обладнанням автобусів ременями безпеки виникнути не повинно.
Ціна питання – прийнятна для перевізників, підкреслили фахівці. Повний комплект ременів безпеки на один автобус місткістю 20-30 пасажирів коштуватиме орієнтовно 2 тис. грн.

Мінінфраструктури також виступає за продовження терміну дії договору з перевізником на обслуговування того чи іншого маршруту – з існуючих 3-5 років до 7. Це, на переконання Романа Дубаса, стимулюватиме автоперевізників оновлювати свій рухомий склад на новий: адже маючи гарантію роботи на сім років перевізники більш охоче купуватимуть нові автобуси з відповідним обладнанням.