У Харкові розробили першу вітчизняну систему ведення залпового реактивного вогню

12.05 08:37    

Державне підприємство Міністерства оборони України «110-й Харківський автомобільний ремонтний завод» спільно з Казенним підприємством «Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені О.Морозова» завершили збірку першого випробувального зразку бойової машини для ведення точного залпового реактивного вогню БМ-21К.

Як повідомили в прес-службі Міністерства оборони, цей новий вид ракетно-артилерійського озброєння конструктори вже назвали першою національною системою ведення залпового реактивного вогню через те, що на відміну від попереднього зразка озброєння БМ-21 «Град», БМ-21К є цілком українським винаходом, та й зібрано його стовідсотково з деталей вітчизняного виробника.

«Робота щодо створення бойової машини БМ-21К розпочалося ще у 2001 році, – розповів директор Державного підприємства Міністерства оборони України «110-й Харківський автомобільний ремонтний завод» Валерій Корецький. – Нашими працівниками та конструкторами «Харківського конструкторського бюро з машинобудування імені О.Морозова» було представлено декілька варіантів виготовлення техніки цього типу. Тоді ж було вирішено поміняти російську автомобільну базу «УРАЛ-375» на нашу «КрАЗ-260» із чотиридверною кабіною підвищеного комфорту. Паралельно з нами роботу в цьому напрямку вели й інші підприємства та конструкторські бюро України.

У грудні 2008 року після вивчення усіх результатів попередніх випробувань на державному рівні було прийнято рішення щодо остаточної виготовлення та проведення заводських випробувань нової реактивної системи у Харкові.

Тактичні та спеціальні можливості нового зразка озброєння вражають експертів у цій галузі, а низька ціна – приблизно 1 мільйон гривень – роблять БМ-21К дуже привабливим для замовників.

Якщо порівнювати нову машину з БМ-21 «Град», то потужність двигуна збільшилася на 60 кінських сил і стала 240. Запас ходу машини з 400 кілометрів зріс до 500. За рахунок дизельного двигуна підвищилася й прохідність по бездоріжжю. Суттєвим фактором також є те, що для кожного з п’яти членів екіпажу створені комфортабельні умови для роботи під час бойових дій. Раніше екіпаж розміщався просто неба на рамі автомобіля і працював під дощем та при низькій температурі повітря. Зараз у просторій кабіні передбачений кондиціонер та електрообігрівач.

Головними ж показниками, якими пишаються конструктори, це збільшення з 20 кілометрів до 40 дальності точного ураження цілі, впровадження нової системи швидкого перезаряджання, можливість ведення точного вогню з максимальною погрішністю 90 метрів на відстані 40 кілометрів, поява супутникової системи спостереження і наведення на об’єкт, а також підвищення керованості реактивними пострілами.

Ще одним з важливих бойових показників є те, що повний пуск усіх 40 ракет БМ-21К виконує не за 40 секунд, як раніше, а за 20 секунд. А за рахунок майже повної відсутності віддачі під час стрільби, досягається максимальна точність влучення в ціль.

Вже цього літа нова бойова машина пройде державні випробування на військовому полігоні, що на Львівщині, і потім піде у серійне виробництво.