Мінприроди України завершило збір та затарювання 8,5 тисяч тонн гексахлорбензолу в Калуші

20.12 15:55    

Як повідомили Інтернет-виданню Рупор Житомира в Прес-службі Мінприроди, 20 грудня з Івано-Франківської області до спеціалізованого морського порту «Октябрьск» буде відправлено останній в 2010 році ешелон з відходами гексахлорбензолу, що зберігається в зоні надзвичайної екологічної ситуації в м. Калуш. Партія містить 4 тисячі тонн ГХБ, які будуть транспортовані до Великобританії морським шляхом для знешкодження на спеціалізованому підприємстві.

Як заявив директор Департаменту екологічної безпеки Міністерства охорони навколишнього природного середовища України Олександр Соколов, «Мінприроди завершує вивезення запланованого на 2010 рік об`єму відходів – 8,5 тисяч тонн. В результаті робіт ліквідовано лише 1/3 полігону. Зараз в Калуші працює комісія, яка визначить кількість ГХБ, що необхідно вивезти в наступному році».

Соколов повідомив, що протягом листопада-грудня вже було вивезено 4,5 тисячі тонн гексахлорбензолу. «Всі роботи здійснено у штатному режимі, жодних надзвичайних ситуацій не зареєстровано. Ведеться моніторинг та постійний відбір проб – як на полігоні, так і в порту», - зазначив представник Мінприроди України.
Останню партію ГХБ буде завантажено на судно в спецпорту «Октябрьск» у середу, 22 грудня 2010 р.

Довідково
Комплекс робіт зі збирання, перезатарювання та вивезення відходів гексахлорбензолу в м. Калуш здійснює державне підприємство "Національний центр поводження з небезпечними відходами" при Мінприроди України. Роботи проводяться відповідно до тимчасового технологічного регламенту Міністерства охорони навколишнього природного середовища України, погодженого Міністерством України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи.

При затарюванні та транспортуванні гексахлорбензолу вживаються підвищені заходи безпеки. Зокрема, ГХБ транспортують у спеціальній герметичній тарі (біг-бегах), що відповідає вимогам Базельської конвенції про контроль за транскордонним перевезенням небезпечних відходів. Хід робіт контролюється спеціальними комісіями, до складу яких включено представників Державної екологічної інспекції, СЕС та МНС України. Проведено навчальні роботи з працівниками залізниці та морського порту, які відповідають за перевезення та перевантаження ГХБ.