Азаров доволен темпами строительства мостов в Запорожье

25.08 13:18    

Как приятно, когда садишься в свой новенький киа и мчишься по городу. Ни тебе пробок, ни тебе ям. Пока, к сожалению, про наши дороги такое не скажешь. Но правительство всерьез взялось за решение транспортных проблем - строятся новые дороги, мосты, развязки. Вот и недавно Николай Азаров ознакомился со строительными работами в Запорожье.

В целом Премьер-министр Украины Николай Азаров остался довольным темпами строительства мостовых переходов через реку Днепр в городе Запорожье.

Глава Правительства ознакомился с ходом строительства мостовых переходов через Днепр: с возведением пилона на сооружении № 10 (вантовый мост через реку Днепр), строительными работами на сооружении № 6 (эстакада) и обустройством под ней кольцевой развязки.

«Мне приятно отметить, что те меры, которые мы приняли, дают результат. Год назад мы приняли решение о передаче этого моста от города к Укравтодора - как главного подрядчика и заказчика выполнения работ, обеспечили эти работы необходимым финансированием. Мы с вами видим, что работы ведутся интенсивно, а те планы, которые мы ставили - до конца года открыть движение транспорта мостом - вполне реальны », - отметил Николай Азаров.

При этом он добавил, что правительство обеспечит бесперебойное финансирование строительства этого сложнейшего комплекса.

«Этот мост - уникальная техническое сооружение. И чрезвычайно важно, чтобы мы его построили качественно и в установленные сроки », - сказал Премьер-министр.

В свою очередь председатель Государственного агентства автомобильных дорог Украины Владимир Демишкан отметил, что в конце ноября текущего года будут завершены строительные работы на эстакаде и будет сооружена развязка под эстакадой, а первая очередь моста будет введена в эксплуатацию до конца 2012 года.

По его словам, на строительстве используются современные технологии, которые позволяют значительно сократить время возведения моста.

Он добавил, что подавляющее большинство металлоконструкций, которые используются при строительстве перехода, отечественного производства.

«Мы закупаем в Финляндии всего 600 тонн сверхпрочных металлоконструкций на опорные части моста. К сожалению, в Украине мы такие конструкции пока не производим. С 9,5 тыс. тонн - 600 тонн не является большими объемами », - подчеркнул Владимир Демишкан.