Спорт, эмоции, ставки, азарт и главное отдых от работы - вот что необходимо современным туристам, которые решают вырваться на время из офисов своих компаний. Вот почем туристы рвутся, кто сыграть в
казино на реальные деньги, кто на Олимпийские игры получить адреналин, кто спокойно отдохнуть на берегу моря в уютном отеле. В преддверие Евробаскет-2015 специально для развития туристической отрасли Одесса построит свой аэровокзал.
Так, местные власти Одесской областной уже отчитались о ходе строительства нового аэровокзала и взлетно - посадочной полосы.
«Проведение спортивных праздников международного уровня как Евробаскет-2015 является мощным импульсом не только для развития спорта и здорового образа жизни, но и для активизации экономики , строительной отрасли и туризма. Реконструкция аэропорта в Одессе в рамках подготовки к Чемпионату Европы по баскетболу будет способствовать развитию города , повышению качества обслуживания пассажиров и усиление логистического потенциала всего региона. Одесский аэропорт должен стать современными южными воздушными воротами Украины», - заверяют чиновники.
В рамках подготовки к Евробаскета-2015 инвестор - ООО «Международный аэропорт Одесса» построит в аэропорту современный терминал, а государство построит взлетно - посадочную полосу.
«Строительство нового терминала и взлетно-посадочной полосы в Одесском аэропорту являются ключевыми мерами в подготовке и проведении Евробаскета-2015. С одной стороны, они помогут сделать Одесскую более туристически привлекательным регионом, с другой - увеличить транзитные пассажиро - и грузопотоки через наши воздушные ворота», - сообщают власти.
Для строительства нового терминала и взлетно-посадочной полосы городским советом в прошлом году государственному предприятию «Дирекция по строительству международного аэропорта «Одесса» было отведено в постоянное пользование два земельных участка общей площадью 260,6 га. Также решением Одесского городского совета это государственное предприятие было освобождено от уплаты налога за земельные участки на период до конца 2013 года.
Начальник строительного департамента ООО «Международный аэропорт« Одесса» Андрей Шкатюк доложил, что сейчас строительная готовность терминала составляет 19%. В частности, уже построен железобетонный каркас здания, приемники для присоединения телетрапов и установлены внешние стены. Кроме того, построен цоколь по периметру здания для опоры фасадов. Ведется монтаж крыши (устанавливаются металлоконструкции) и закладка фасадов пенобетонными блоками. На нулевом уровне терминала устраиваются коммуникационные каналы для кабельных линий. Для будущего терминала построено котельную, что позволит экономить природный газ при отоплении помещения.
Андрей Шкатюк доложил, что во время строительства терминала используются новейшие технологии и современные материалы, в первую очередь, отечественного производства (сейчас все используемые материалы именно отечественного производства).
«Использование материалов отечественного производства при реализации крупных инфраструктурных проектов является принципиальным условием Правительства. Это основа для развития, в том числе, новейших высокотехнологичных производств строительных материалов, повышение заработных плат и создание новых рабочих мест», - говорят чиновники.
Новый терминал будет обслуживать пассажиров международных и внутренних рейсов. Он будет оснащен современным оборудованием для комфортного обслуживания и безопасности пассажиров.
«Как только будут завершены кровельные и фасадные работы, начнется монтаж оборудования и наладка внутренних систем терминала», - сказал Андрей Шкатюк.
Директор ООО «Международный аэропорт« Одесса »Виталий Портянко отметил: «Евробаскет-2015 - это важный этап развития государства, региона и города. Этот проект станет новым этапом и для развития нашего аэропорта.
Благодаря строительству терминала пропускная способность аэропорта будет увеличена в 2,5 раза с 1 млн. пассажиров до 2,5 млн. пассажиров в год». Он сообщил, что ориентировочная стоимость строительства терминала составляет 84 млн. дол. США.
Следующим этапом развития аэропорта «Одесса» станет строительство государством новой взлетно-посадочной полосы длиной 2800 метров с комплексом необходимых рулежных дорожек и оборудованием для захода на посадку по категории III -а (ИКАО). Несущая способность новой полосы будет в 2 раза больше существующей (способность существующей полосы равна 31 (PCN), а новой 64 (PCN).
Новая взлетно-посадочная полоса будет способствовать повышению безопасности полетов, а также позволит принимать более тяжелые типы воздушных судов, включая Boeing-767.
Как доложил генеральный директор КП «Международный аэропорт Одесса» Михаил Крайтман, финансирование строительства взлетно - посадочной полосы предполагается осуществлять за счет средств, которые будут привлечены под государственные гарантии. Под ее строительство отведен земельный участок, получено экспертизу проектно - сметной документации и утвержден титул строения.
Также в рамках проекта планируется установить светосигнальное, радионавигационное и метеорологическое оборудование для сертифицированного захода на посадку по категории III -а (ИКАО) (существующая взлетно-посадочная полоса сертифицирована по категории I (ИКАО).
По результатам совещания был поставлен ряд задач. В частности, обеспечить выполнение мероприятий, включенных в план реконструкции аэропорта, с соблюдением графика, а также Минфину представить на рассмотрение Правительства порядок привлечения в 2014 году кредитных средств под государственные гарантии для строительства взлетно-посадочной полосы.
Общая площадь нового четырехэтажного терминала составляет 28 тыс. м2. По проекту, на первом этаже будут расположены зона регистрации пассажиров, зона обработки багажа, два багажных отделения, а также таможенный и пограничный контроль пассажиров, которые прилетели. На втором этаже размещена зона обслуживания пассажиров и лиц, которые их сопровождают, а также служебно -бытовые помещения персонала.
На третьем этаже - галереи для перехода в телетрапы, зона вылета, зона контроля на авиа безопасность, таможенный и пограничный контроль. Четвертый этаж предусмотрен для технических помещений. Терминал будет оборудован специальными средствами для людей с особыми потребностями, в том числе, удобными пандусами, поручнями, широкими проходами.
Площадь залов вылета обеспечит комфортное размещение пассажиров 12 рейсов одновременно. Терминал имеет четыре телетрапы (бриджи) для прямого перехода в воздушное судно. Строительство терминала также включает строительство перрона 4 воздушные суда типа Boeing-737 и Boeing-767-200.
