Сьогодні відбулося засідання Ради безбар’єрності, на якому обговорили основні напрямки напрямки роботи з імплементації стратегічного документу.
Серед них:
- Реалізація проєкту «Безбар’єрні маршрути». Йдеться про створення маршрутів, доступних для людей із обмеженими можливостями, із забезпеченням відповідної інфраструктури.
- Забезпечення доступності житлових будинків. Особливу увагу приділять під’їздам, де проживають особи з інвалідністю, які пересуваються за допомогою засобів реабілітації. Зокрема, це стосується осіб із інвалідністю внаслідок війни 1 групи.
«Безбар’єрність — це не просто питання інфраструктури, а індикатор рівня розвитку громади, її турботи про всіх мешканців, незалежно від їхніх можливостей. Це вимагає залучення громади, міжсекторальної співпраці та відповідального ставлення до завдань», - зазначає секретар міської ради Галина Шиманська.
У Житомирі вже проведено моніторинг наявності стану доступності транспортної інфраструктури та транспорту для осіб з інвалідністю та мало мобільних груп населення, були визначені шляхи розв’язання актуальних проблем: зупинки громадського транспорту озвучуються лише у комунальному електротранспорті.
Із 105 автобусів – 73 відповідає доступності, а з 63 комунальних тролейбусів – 57 відповідають цим вимогам. Також протягом 2023-2024 років було зроблено 117 місць понижень бордюрного каменю згідно з ДБН.
В межах поточних ремонтів і надалі створюватимуться безбарєрні маршрути з ремонтом асфальтобетонного покриття тротуарів та пониження бордюрного каменю на пішохідних переходах.
Особливо гостро питання доступності стоїть у сфері житлового господарства. У Житомирі налічується 1288 багатоквартирних будинків, більшість із яких збудовані до 2007 року, тобто до введення в дію будівельних норм, які враховують потреби маломобільних груп населення. Ці будинки, особливо 2-5 поверхові без ліфтів, не пристосовані для проживання осіб з інвалідністю, що залишається однією з головних проблем.
Вирішення проблеми доступності вимагає комплексного підходу. Наприклад, у будинках із ліфтами можливе встановлення пандусів чи підйомників, але у випадках, де ліфти відсутні, забезпечити доступність значно складніше.
