Обеспечение безопасности дорожного движения - самое сложное и самое главное задание Мининфраструктуры, Укртрансинспекции и общественности. Об этом шла речь во время совместного заседания Общественного совета при Укртрансинспекции и Комитета по вопросам автомобильного транспорта, дорожного хозяйства и безопасности дорожного движения Общественного совета при Мининфраструктуры.
«Именно общественность на репрезентативной основе, привлекая лучших специалистов, может взять на себя выполнение части мероприятий для улучшения состояния отрасли. Ведь сегодня как
перевозка негабаритных грузов и других видов, так и пассажирские перевозки, в том числе на такси, требующих немедленного реагирования.
Времени для реализации задач, поставленных перед нами, очень мало, потому что состояние безопасности дорожного движения просто ужасен. Мы обязаны совместными усилиями улучшить ситуацию», - отметил Валерий Черненко.
По его словам, сегодня на рынке автомобильных перевозок работает большое количество предприятий, приходят из других отраслей и не разбираются в транспортном законодательстве.
«Сейчас транспортная отрасль находится в крайне критическом состоянии, как в финансовом, так и организационном планах. По моему мнению, не нужно искать уникальное украинское решение существующих проблем, а двигаться цивилизованным путем, как пошли страны Европейского Союза. Европейские регламенты №1071 и №1072 об установлении общих правил относительно условий, которые нужно соблюдать для занятия деятельностью оператора автомобильных пассажирских и грузовых перевозок, взять за основу и немедленно реализовывать в жизнь», - сказал Председатель Укртрансинспекции.
Кроме того, Валерий Черненко сообщил, что необходимо в кратчайшие сроки создать реестр перевозчиков и реестр транспортных средств и совместить их с реестрами налоговых, таможенных органов и Госавтоинспекции.
«Это позволит видеть, сколько на предприятии реально стоит автомобилей, которые должны платить налоги. Соответственно возникает противостояние - никто не хочет платить. Я понимаю, почему перевозчики не хотят легализоваться и работать в законодательном поле, потому что вакханалия позволяет уклоняться от налогов. Но я сделаю все возможное, чтобы прекратить этот беспорядок», - подчеркнул руководитель Укртрансинспекции.
