Огромный город, большое количество жителей, соотвественно и много проблем с транспортом. Каждый решает их по своему. Так, одни могут себе позволить
прокат автомобиля в Киеве, другие - собственный автомобиль, хотя большая часть конечно же пользуется общественным транспортом, развитию которого столичные власти все больше уделяют внимания.
Так, заместитель председателя КГГА Михаил Костюк провел совещание, на котором рассматривался вопрос продления или возрождения нескольких троллейбусных маршрутов в центре Киева во исполнение поручения главы горгосадминистрации Владимира Бондаренко.
Председатель КГГА убежден, что развитие современного коммунального транспорта позволит уменьшить поток частных автомобилей в центральную часть столицы и улучшить состояние пассажирских перевозок в целом.
«Существует международное движение, который звучит как «Город для людей, а не для машин». Поэтому одной из задач сегодня для нас является поиск вариантов, каким образом Киев может присоединиться к мировой практике. Нам необходимо отказать киевлянина ехать в центр на машине, но для этого нужно предложить альтернативу, а именно: новейший общественный транспорт, новую логистику и систему управления муниципальным транспортом. К сожалению, в один момент мы этого сделать не можем, поэтому необходимо продвигаться в указанном направлении шаг за шагом и начинать с центральной части города», - отметил Михаил Костюк.
Председатель КГГА Владимир Бондаренко неоднократно отмечал, что развитие общественного транспорта в центре столицы позволит соединить между собой культурные, деловые, административные и исторические объекты.
